Categorie: Indonesië en reizen

  • Yayasan Amak – Anak

    Naast vicevoorzitter en penningmeester van Twirlvereniging Bolsward, ben ik ook bestuurslid van Stichting KINDweesKIND: een stichting die zich inzet om de ontwikkelingskansen van (wees)kinderen in Indonesië te verbeteren. Dit omvat zorg voor onderdak, gezondheid en onderwijs. Vanwege deze stichting ben ik momenteel in Makassar. In Makassar is namelijk een particulier initiatief van Marwiya: zij geeft aan huis aan ongeveer 10 straatkinderen lessen Engels en ethiek (algemene normen en waarden). Stichting KINDweesKIND omarmt dit initiatief en zal Marwiya daarom ondersteunen doormiddel van professionalisering (inschrijving bij Indonesische KvK) en de samenwerking op te zoeken met zowel de in betreffende sloppenwijk aanwezige reguliere basisschool als de scholen in Friesland (creëren en faciliteren van stageplekken). Al ruim van tevoren had ik met Marwiya de afspraak gemaakt dat ik haar klas zou komen bezoeken. Net als straks een stagiaire zou doen, zou ik een les Engels verzorgen en ook in het huisje blijven overnachten. De vliegtickets naar Makassar had ik net geboekt, toen ik van Marwiya het bericht kreeg dat de klas op de afgesproken datum dicht zou zijn. Ze had een oproep gekregen om naar Mekka te gaan. Ik zou niet ontkennen dat ik toen ik het hoorde best teleurgesteld en aanvankelijk zelfs een beetje boos was (Selamat datang di Indonesia), maar al heel snel kreeg begrip de overhand. De hadj, oftewel de bedevaart naar Mekka, is één van de vijf zuilen van de Islam en voor gezonde volwassen die financieel bij machte zijn is het dus een verplichting. De wachttijd voor de hadj kan wel oplopen tot dertig (!) jaar. Alle begrip dus dat mijn afspraak met Marwiya niet door kon gaan. In plaats daarvan zou ik nu Adil, de man van Marwiya, ontmoeten. Hoewel er dus geen lesgegeven werd, heeft Adil mij wel de sloppenwijk met daarin het huisje waar het klaslokaaltje en de twee slaapkamers waar straks de stagiaires kunnen overnachten zich in bevinden kunnen laten zien. Met Adil heb ik verder een concreet plan van aanpak kunnen opstellen en ook financiële toezeggingen vanuit stichting KINDweesKIND kunnen doen. Ik ben dankbaar dat Stichting KINDweesKIND in ieder geval de komende drie jaar iets voor Marwiya, Adil en de gehele slopenwijk waar zij momenteel wonen kan betekenen. Tim Dondorp Penningmeester St. KINDweesKIND

    Geplaatst door Godong Indonesië op Vrijdag 6 juni 2025
  • Makasar, M. Regency hotel

    Toen ik om ongeveer 21.00 uur had ingecheckt in het M. Regency hotel merkte ik dat ik best wel trek had. Na het ontbijt van vanochtend had ik ook niks meer gegeten. Eerder heb ik wel eens verteld over Grab: een online platform waarin je om een taxi, een brommerlift, maar ook om eten kunt vragen. Een soort thuisbezorgd.nl dus, maar dan vee malen goedkoper. Gelukkig is Grab ook actief in Makassar en daar plukte ik nu letterlijk de zoete vruchten van. Ik heb het eerder al eens omschreven, maar het werkt dus blijkbaar nog steeds als volgt: 1. Je bestelt in de Grab app een nasi goreng ayam bij een restaurant in de buurt. 2. Je maakt gebruik van de geavanceerde optie om ook bestek mee te bestellen. 3. Grab zoekt een beschikbare maaltijdbezorger die naar het restaurant gaat, je bestelling bestelt en voorschiet. 4. Je schaamt je kapot omdat je maar liefst 30.000 IDR (2,70 euro, waarvan 0,50 euro bestemd is voor de bezorger) betaalt aan Grab. 5. Je gaat achter je laptop Facebook bijwerken terwijl je keurig door Grab op de hoogte wordt gehouden van de voortgang van je bestelling. 6. Na 30 minuten brengt de receptionist van je hotel je bij de receptie afgegeven eten naar je kamer. 7. Je ontdekt dat het restaurant ondanks je verzoek geen plastic lepel bij het eten heeft toegevoegd. 8. Je begint vol goede moed en uit armoede dan maar met de deksel van de verpakking waar het eten mee is bezorgd te eten. 9. Je ontdekt dat het eten zo pittig is dat je met je bek eerst een halfuur onder de airco gaat hangen alvorens je überhaupt in staat bent het eten weg te gooien, direct terug te gaan naar start (1), geen 200 euro ontvangt en geen nieuwe maaltijd krijgt zonder te betalen… Bij de tweede keer was ik dus zo verstandig om, naast de optie extra bestek aan te vinken, ook de opmerking te plaatsen dat ik toch echt bestek nodig had en dat het eten maar een beetje pittig hoefde te zijn (sedikit pedas, terima kasih). Nadat een verbouwereerde receptionist ‘(voor) de tweede maal’ had afgegeven kon ik eindelijk genieten van mijn avondeten. Nu snel naar bed, want morgen staat een bezoek aan ‘Adil’ op de planning. Heri Setiono

    Geplaatst door Godong Indonesie op Vrijdag 6 juni 2025
  • Internationale luchthaven Sultan Hasanuddin

    Gisteravond om een uurtje of 21.00 (lokale tijd) ben ik naar bed gegaan en tot mijn verbazing heb ik tot 7.30 (lokale tijd) vanochtend geslapen. Een ‘normale’ nacht gedraaid dus. Hopelijk ben ik zo in één keer van mijn ‘vliegtuigbeen’ af. Na een sober maar goed Indonesisch ontbijtbuffet in het hotel werk ik mijn blog bij wanneer het alweer tijd is om de koffers te pakken. Mijn volgende vlucht QG426 naar Makassar vertrekt om 15.30 uur (Indonesische tijd) vanaf Terminal 1B. Vanaf Terminal 2E neem ik echter eerst de Skytrain de andere kant op: terug naar Terminal 3 waar ik gisteren landde. Daar bevindt zich namelijk een BNI (Bank Negara Indonesia) kantoor en zoals elk jaar moet ik na aankomst in Indonesië eerst mijn Indonesische bankrekening activeren wegens inactiviteit. Hoewel er geen woord Engels wordt gesproken, ging het tot nog toe elk jaar goed. Nadat ik mijn paspoort, mijn bankpasje en mijn bankboekje af had gegeven mocht ik plaatsnemen in de wachtruimte. Een kwartiertje later kwam een uiterst zenuwachtige bankmedewerkster met een nog zenuwachtiger uitziende beveiliger en een telefoon in haar hand terug. Uiterst vriendelijk glimlachend liet ze mij een blik op haar telefoon werpen. Google translate: “Your account has been cancelend. Thank you and have a nice day!” Verbouwereerd wilde ik nog vragen wat er dan met het geld is gebeurd wat er nog op mijn rekening stond (was niet zo veel gelukkig), maar de beveiliger liet me op niet te missen wijze blijken dat het toch echt tijd werd te gaan: hij drukte mij mijn pinpas, mijn paspoort en mijn bankboekje in de hand en wees me resoluut de deur. Verbouwereerd verliet ik het bankkantoor “Selamat datang di Indonesia.” Omdat ik de aankomst terminal verliet, werd ik net als gisteren overigens direct overvallen door een waar leger aan taxichauffeurs. Of ik niet alsjeblieft een taxi wilde nemen in plaats van de Skytrain. Jakarta is wat dat betreft veranderd in een ware taxioorlog: woedende taxichauffeurs die de strijd aangaan met de overheid, met elkaar en zelfs met de klanten. Hoewel ik weldegelijk begrijp dat de in gebruik name van de Skytrain op 17 september 2017 een doorn in het oog is voor veel taxichauffeurs, gaat mijn voorkeur toch echt uit naar de Skytrain. Niet alleen omdat deze je gratis en veel sneller (gemiddeld 7 minuten i.p.v. een half uur) naar de andere terminals brengt, het is ook echt veel veiliger. Ik herinner me nog dat het nemen van een taxi toen Skytrain er nog niet was een hele intimiderende ervaring was. Onverbiddelijk baande ik me dus een weg tussen al die opdringerige taxichauffeurs, terwijl ik naar de ingang van de Skytrain bleef wijzen om daar eenmaal aangekomen een zucht van verlichting te slagen. Het inchecken bij T1B verliep soepel. Na afgifte van mijn bagage mocht ik naar Gate B3. Drie uur voor vertrek kwam ik daar aan. Normaliter is drie uren wachten te doen, maar uitgerekend nu bleek de airco bij deze gate stuk te zijn en tot overmaat van ramp had het vliegtuig ook nog vertraging (Selamat datang di Indonesia). Naarmate de oorspronkelijke vertrektijd naderde, werd ik zenuwachtiger en zenuwachtiger. Naast mij waren er nog maar vijf anderen bij de gate. Iets klopte er niet: het vliegtuig zou toch wel meer dan zes mensen vervoeren? Op een grote monitor zag ik echter wel dat het gatenummer klopte. Toen, een kwartiertje later dan de oorspronkelijke vertrektijd, werd omgeroepen dat passagiers voor Makassar mochten boarden, stroomde de gate ineens vol mensen. Wat ik niet wist was de gates na de securitycheck met elkaar verbonden bleken te zijn. Gate B4 was slechts een paar minuten lopen en alle passagiers hadden daar zitten te wachten. Hele begrijpelijk, want in plaats van de 38 (!) graden bij gate B3, was het daar 17 graden. Voor deze ‘korte’ vlucht (toch ook weer 2 uur en 25 minuten), kon ik geen stoel uitkiezen, ook niet bij het online inchecken. Wederom bleek dat ik een stoeltje bij het raam boven de rechtervleugel toegewezen had gekregen en ook nu was er een random baby in de buurt (in de stoel naast mij zelfs). Ook deze baby was de hele vlucht aan het huilen. Ditmaal vond ik het minder erg. De ouders verontschuldigde zich meerdere malen en hoewel ik dus een ‘normale’ nacht had gedraaid was ik zo moe dat ik tot aan de landing als een blok in slaap ben gevallen. Vlak voor de landing werd ik wakker omdat het toen naast mij, jawel, ‘oorverdovend’ stil werd: de hele vlucht zat de baby te snoeihard te janken om dan bij de landing in slaap te vallen. Rare jongens die Indo’s… Heri Setiono

    Geplaatst door Godong Indonesië op Vrijdag 6 juni 2025
  • Jakarta Airport Hotel

    De vlucht heb ik overleefd, maar vraag niet hoe. Ik zat aan het raampje met links van mij twee superchagrijnig kijkende Indo’s. Geen enkel woord, lachje of knikje kon er vanaf en de Indo die direct naast me zat had constant zijn rechterelleboog ver over de armleuning waardor mijn toch al beperkte ruimte extra werd ingkort. Voor 11 uren vliegen krijg je zeker waar voor je geld, maar van vliegen met ‘extra korting’ had ik me toch wat anders voorgesteld. De hele vlucht ben ik niet van mijn plek af geweest, er kon zelfs geen toiletbezoekje vanaf. Recht voor me had een baby er waarschijnlijk ook last van dat iemand constant in zijn of haar zij zat te prikken, want maar liefst de volle 11 uren lang (!) zette hij of zij een keel op van jewelste. Halverwege de vlucht dacht ik nog: “Overboord gooien die baby!” maar toen bedacht ik me ook dat er ooit (45 jaar geleden om precies te zijn), niet één maar zelfs twee identieke baby’s de hele vliegreis van Indonesië naar Nederland alles aan elkaar los en vast hebben gekrijst, gekotst en gepoept en dat ik daar één van was… Uiteindelijk geland op Jakarta Airport (CKG), speelden de gebruikelijke taferelen zich weer af. Supermodern stonden er NS achtige poortjes klaar waar je, als je Indonesiër bent, automatisch je paspoort kon laten checken waarna je je bagage kon ophalen en vrij was Indonesië verder in te gaan. Uiteraard moest ik me echter als ‘foreigner’ melden bij ‘Immigration’ (voelt elke keer weer een beetje als een soort afwijzing in ‘eigen’ land). Er stonden maar liefst 16 balies waar ‘buitenlanders’ met hun verplichte e-VOA (https://evisa.imigrasi.go.id/) konden inchecken, maar er was er welgeteld maar ééntje open: ‘Selamat datang di Indonesia’ (welkom in Indonesië). Dat gevoel van welkom werd nog eens versterkt toen een securitymedewerker mij na drie kwartier (dat was ongeveer halverwege) vriendelijk maar resoluut richting eerdergenoemde ‘ns’ poortjes probeerde te dirigeren. Toen het hem duidelijk werd dat ik, ondanks mijn Indonesische looks, toch echt in de juiste rij stond, liet de beveiliger mij ietswat beduusd in de rij achter. Nog eens drie kwartier later stond ik dan eindelijk weer bij de voor mij vertrouwde bagagebanden. Dankzij de Apple AirTag die ik in mijn koffer had verstopt, had ik in de rij bij Immigraton al gezien dat mijn koffer daar op mij stond te wachten. Bij de douane moest ik mijn digitaal ingevulde douaneformulier (https://ecd.beacukai.go.id/) nog even laten scannen en toen waren blijkbaar aan alle verplichtingen om Indonesië in te mogen voldaan. Ik zeg blijkbaar, want sinds 29 augustus 2024 is het voor buitenlanders ook verplicht online een SSHP (SATUSEHAT Health Pass) aan te vragen (https://sshp.kemkes.go.id). Deze had ik braaf aangevraagd, maar er werd nergens naar gevraagd. Wellicht komt deze later nog van (SATUSEHAT Health) pass? Tegenwoordig heb je direct na de douane overigens de mogelijkheid om je IMEI-nummer te laten registreren. Dat is sinds 18 april 2020 verplicht wanneer je langer dan 90 dagen met je mobiele telefoon via een lokaal aangekochte (e)sim kaart wil Internetten. Althans, dat is de officiële lezing van de Indonesische overheid. In de praktijk blijkt vaak dat toegang tot Internet via lokale (e)sim kaarten al direct of na een paar dagen geblokkeerd worden (Selamat datang di Indonesia) totdat je je IMEI-nummer alsnog hebt laten registreren. Persoonlijk maak ik daarom altijd de keuze om mijn e-sim van tevoren via een niet Indonesische verkoper aan te schaffen. Dit heeft het voordeel dat je niet wederom met dezelfde mensen waar je even van te voren bij Immigration in de rij stond een uur moet wachten en dat je geen extra belasting hoeft te betalen wanneer de dagwaarde van je telefoon hoger is dan 500 euro (vanaf een iPhone 14 is dit meestal het geval). Dat zou dan neerkomen op 10% importbelasting + 11% PPN (BTW) + 20% inkomstenbelasting als je geen Indonesisch belastingnummer over de meerwaarde boven de 500 euro. Voor eeniPhone met een dagwaarde van ± 1000 euro zou dat ongeveer neerkomen op 200 euro aan belasting. Ik heb een iPhone 13 mini. Je kunt je afvragen of de dagwaarde daarvan nog wel hoger is dan 500 euro, maar om mogelijke discussies, lange rijen en de mogelijkheid dat toegang tot Internet binnen 90 dagen wordt geblokkeerd te voorkomen heb ik er deze keer (elk keer kijk ik welke optie op dat moment het beste is) voor gekozen om een e-sim aan te schaffen via Bytesim (https://bytesim.com/products/esim-indonesia…). Vanaf de aankomstterminal (T3) nam ik de Skytrain naar T2 om daar in te checken in Hotel Jakarta Airport. Dit hotel bevindt zich op het vliegveld zelf (Terminal 2E) en staat onder lokals bekend als het ‘Transit Hotel’. Je verblijft dus op het vliegveld zelf. Ideaal voor mensen die net als ik de volgende dag weer verder vliegen (geen opdringerige taxichauffeurs aan je hoofd die je tegen veel te hoge prijzen naar je hotel willen brengen). Op T2 bevindt zich direct naast de in- en uitgang van de Skytrain een A & W. Daar besloot ik ‘wat’ te gaan eten. Ik had geen idee ‘wat dat wat’ precies inhield (vermoedelijk kipnuggets met wortel- en maissoep) maar die soep was me toch lekker! Vanaf heden mijn absolute favoriet in Indonesië en daarbuiten. Na het eten kocht ik bij de Indomaret Point (ook op T2) wat drinken en een zakje chips om de avond mee door te kunnen komen. Morgen om 15.30 uur lokale tijd (10.30 uur Nederlandse tijd) vertrekt mijn volgende vlucht. Next stop: Makassar (hoofdstad Sulawesi en de geboortestad van mijn biologische vader Bapak Radjiman). Heri Setiono

    Geplaatst door Godong Indonesie op Woensdag 4 juni 2025
  • Istanbul Ataturk Airport (IST)

    De vlucht duurde 'maar' drie uurtjes, maar voor mijn gevoel was dit heel erg lang. Nu net geland in Instanbul. Ondanks dat de vlucht maar drie uurtjes duurde, kregen we een heuse maaltijd aan boord. Daar was ik blij om, want het advies van Ilse om op Schiphol nog even snel wat eten te halen had ik in de wind geslagen. Nu wachten op de 'aansluitende' vlucht naar Jakarta. De overstaptijd duurt net zo lang als de gehele eerste vlucht, maar de drie uren dat je op een vliegveld rondhangt gaan op de één of andere manier veel sneller voorbij dan de drie uren dat je in een vliegtuigstoel zit. In 2017 vloog ik ook met Turkisch Airlines naar Indonesië en ik herinnerde me nog dat Airport IST fantastisch is. Anders dan bij de ‘International transfers’ die ik bij alle andere luchthavens mocht meemaken, hoef ik hier niet opnieuw langs security (laptop, riem en gulp kunnen dus dicht blijven), zijn de loopafstanden naar de gates overzichtelijk kort en worden de drollen niet bijna door overijverige schoonmakers voor je doorgespoeld als je ongegeneerd lekker lang even wilt eh… …op een toilet. Na de eerste keer met Spoorloos (zie https://spoorloos.timdondorp.nl, wachtwoord ‘hunt4heru’), is het nu de achtste keer dat ik mijn biologische familie in Indonesië bezoek. Mijn IC-opname (zie https://staging.dondorp.nl/category/tim-op-ic-sneek/, is inmiddels alweer drie jaar geleden, maar ik heb nog altijd last van de waarschijnlijk tijdens de IC opname opgelopen neuropathie en ook de longcovid speelt mij serieus parten. Ik zal zeker niet zeggen dat het dit jaar de laatste keer zal zijn dat ik naar Indonesië ga, maar mijn bezoeken aan Indonesië zullen naar verwachting wel minder frequent zijn. Eigenlijk was ik helemaal niet van plan om dit jaar naar Indonesië te gaan, maar het is dit jaar precies 10 jaar geleden dat ik mijn biologische zussen Lin en Emelie (zie https://separatedatbirth.timdondorp.nl, wachtwoord ‘hunt4heru’) mocht leren kennen waarna we met zijn allen Indonesië voor de eerste keer bezochten (zie https://staging.dondorp.nl/…/indonesie…/reizen/reis-2016-1/. Voor Emelie, ‘die zus uit Zweden’ is het dus (ook) tien jaar geleden dat ze haar geboorteland en haar biologische familie heeft bezocht. Dat jubileum triggerde haar om dit jaar weer te gaan. Ze neemt haar hele gezin, haar adoptiemoeder en Bengt (vriend van haar adoptiemoeder) mee. Emelie houdt van deze reis ook een blog bij, weliswaar in het Zweeds (zie https://indonesienresa.blogg.se/) maar met Google Translate moet je een heel eind kunnen komen. Emelie heeft speciaal voor deze gelegenheid mij als ‘Indonesië expert’ en als broer gevraagd haar en haar gezelschap te begeleiden tijdens deze reis. Daar heb ik uiteraard ‘ja’ tegen gezegd. Ik heb een programma van vier dagen opgesteld en voorbereid, waarin we de plek waar Emelie en Lin geboren zijn, de begraafplaats waar Bapak en Ibu zijn begraven en zoveel mogelijk Indonesische familieleden gaan bezoeken. Zo komt het dat ik toch dit jaar naar Indonesië ga. Hoewel het dus mijn achtste keer is dat ik Indonesië bezoek wordt het ook voor mij een unieke en bijzondere reis. Nu dus een vlucht van 11 uren in het verschiet. Ik zie er als een berg tegenop, maar het is niet anders: op de fiets duurt langer. Bij Gate 15 klinkt en ziet alles wel weer vertrouwd: geen Turken meer zoals bij de eerste vlucht, maar allemaal Indo’s. Zolang ik mijn mond houd, val ik er helemaal niet op. Next stop: Jakarta CKG! Tim Dondorp

    Geplaatst door Godong Indonesië op dinsdag 3 juni 2025
  • Kort afscheid

    Het afscheid was kort. Ajanna zei nog wel dat ze niet wilde dat ik wegging en dat ze me zou missen, maar niet zo erg als dat ze memmie had gemist toen die een weekje weg was. De schat. Ik had mijn bagage nog niet afgeleverd of ik kreeg ter bevestiging al een hele lieve foto, waar mijn ‘verdrietige’ familie aan een bakkie ‘troost’ zat. Zelf wel wat onwennig en toch wat ontroerd zit ik bij Gate G3 te wachten tot ik mag boarden. Dag mijn lieve familie, op naar mijn lieve familie! Tim Dondorp

    Geplaatst door Godong Indonesie op dinsdag 3 juni 2025
  • Weer naar ‘huis’…

    Over een kwartiertje halen we de meiden op van school (een halfuurtje eerder dan normaal) en dan gaan we naar Schiphol. Om 18.20 uur vanavond vertrekt mijn vliegtuig (TK1954) naar Instanbul. alwaar ik na een pauze van 3 uren zal overstappen op vlucht TK56 naar Jakarta. Vanwege de inpakstress nu een kortberichtje, maar ik verwacht straks in Instanbul wellicht meer tijd te hebben voor een statusupdatetje… Tim Dondorp

    Geplaatst door Godong Indonesië op  dinsdag 3 juni 2025
  • Terug in Nederland

    Geland op schiphol en weer opweg naar 'huis'…

    Geplaatst door Godong Indonesie op Vrijdag 10 mei 2024
  • Abu Dhabi – Amsterdam

    Acht uur later landden we in Abu Dhabi. Over de vlucht zelf is weinig te vertellen, behalve dan dat ik acht uur gewoon heel erg lang vind. Zoals verteld is onze aansluitende vlucht naar Amsterdam met 5,5 uur vertraagd en dit betekent dat we nu 7,5 uur moesten wachten. Wellicht kunnen we i.v.m. de vertraging nog een compensatie terugvorderen van Etihad. Om 14.05 lokale tijd (12.05 uur Nederlandse tijd) vertrekt onze laatste vlucht naar Nederland (EY77) en dan zetten we als alles goed gaat om 19.15 uur (Nederlandse/ lokale tijd) eindelijk weer voet op Nederlandse bodem. Als we nog voldoende energie hebben om nog naar huis te kunnen rijden, zijn we vanavond weer thuis 😅 . Tim Dondorp — onderweg naar Amsterdam vanuit Abu Dhabi International Airport.

    Geplaatst door Godong Indonesie op Donderdag 9 mei 2024
  • Den Pasar – Jakarta – Abu Dhabi

    We zagen op flight radar dat deze vlucht de afgelopen dagen meerdere keren was gecanceld. Daar werden we toch wel wat zenuwachtig van, maar op een gegeven moment werd er gelukkig omgeroepen dat ons vliegtuig niet van gate vijf, maar van gate vier zou vertrekken. Zo geschieddde: een vlucht van twee uurtjes later landden we veilig op Bandara Soekarno-Hatta, Terminal 1. Weliswaar een uurtje later dan gepland, maar nog steeds ruim optijd voor onze aansluitende vlucht naar Abu Dhabi. We besloten ons laatste Indonesische geld direct nog in Terminal 1 te verpatsen bij de KFC (ik gokte er op dat behalve het cijfer ook alle prijzen van/ bij Terminal 3 (want nieuwe terminal en alleen internationale vluchten) ook direct drie keer zo hoog zouden zijn). Na een niet zo gezonde maaltijd namen we de Sky-train van Terminal 1 naar Terminal 3, alwaar we konden inchecken. Gemengd gewicht kennen ze bij Etihad blijkbaar niet: mijn handbagage bleek bij het inchecken één kilo te zwaar en die van Ilse één kilo te licht te zijn. Etihad stond er op dat we één kilo (in dit geval mijn laptop) van de ene koffer naar de andere overhevelden. Na de security check ging de laptop uiteraard weer terug in zijn oorspronkelijke koffer en geen haan die er nog naar kraaide. Nu nog twee uur wachten tot we mogen boarden voor onze acht uur durnde vlucht naar Abu Dhabi. We weten dat onze aansluitende en laatste vlucht naar Amsterdam maar liefst met 5,5 uur is vertraagd. Hiervan werden we enkele weken geleden al per mail op de hoogte gebracht. Hierdoor moeten we straks zeven uur (!) wachten op Abu Dhabi, maar dan heb je blijkbaar ook wat… 🤨 Tim Dondorp

    Geplaatst door Godong Indonesie op Donderdag 9 mei 2024